从新势力销冠到月销百辆，哪吒汽车到底输哪儿了？

回溯过往，哪吒汽车也曾站在行业的高光之巅。

2022 年，新能源汽车市场竞争激烈，哪吒汽车却凭借着精准的市场定位和出色的营销策略脱颖而出，全年累计销量达到 15.21 万辆，成功登顶造车新势力年度 销量榜首，将备受瞩目的 " 蔚小理 " 甩在身后，成为当年车市当之无愧的 " 黑马 "。

谁能料到，短短两年之后，哪吒汽车却仿佛坠入了无尽的深渊，销量大幅下滑，市场份额不断被挤压，负面新闻缠身，曾经的辉煌如过眼云烟，只留下一个在困境中苦苦挣扎的身影，令人唏嘘不已。

当下困境：销量暴跌，资金链紧张

曾经的销量冠军，如今却陷入了销量暴跌的泥沼。进入 2024-2025 年，哪吒汽车的销量数据十分惨淡，宛如自由落体般直线下滑。2024 年全年销量仅为 6.45 万辆 ，较 2023 年暴跌 49.37%，与 2022 年的巅峰销量相比更是缩水近六成；2025 年 1 月，其国内零售量仅 110 辆，近乎 " 归零 "，这样的成绩在竞争激烈的新能源汽车市场中，显得格外刺眼。

目前国内新能源汽车市场竞争日益白热化，众多车企纷纷推出极具竞争力的产品，市场份额被不断瓜分。比亚迪凭借着多年的技术积累和丰富的产品线，在各个细分市场都表现出色；特斯拉以其先进的自动驾驶技术和品牌影响力，吸引了大量消费者；新势力品牌如小鹏、理想等也在不断创新和突破，牢牢占据着一定的市场份额。

再加上消费者需求日益多元化和个性化，更加注重产品的品质、智能化水平和品牌形象。而哪吒汽车在品牌营销方面相对保守，未能及时跟上市场变化的节奏，导致品牌知名度和美誉度不升反降，在消费者心中的存在感逐渐降低。同时，产品更新换代速度较慢，无法满足消费者对新技术、新功能的追求，一些老款车型在续航里程、智能配置等方面逐渐落后于竞争对手，竞争力大不如前。

销量的持续下滑，也让哪吒汽车本就紧张的资金链愈发脆弱，甚至到了岌岌可危的地步，一系列负面事件不断涌现，犹如一记记重锤，敲打着这家曾经辉煌的车企。

从股权冻结事件便能看出其资金困境的冰山一角。2024-2025 年期间，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增多条股权冻结信息，冻结股权数额合计高达数十亿元，涉及多家子公司。这不仅严重影响了公司的股权结构和正常运营，也让投资者对其信心大减，进一步加剧了资金紧张的局面。

更令人担忧的是，哪吒汽车创始人方运舟也陷入了诸多负面事件之中。他被限制高消费，涉及劳动争议、买卖合同纠纷等多起案件，公司也因逾期未支付款项被供应商起诉 " 讨债 "。例如，埃夫特就曾起诉哪吒汽车，称其尚欠 4819 万余元未付 ，这一事件引发了广泛关注，也让外界对哪吒汽车的财务状况产生了更多质疑。

资金紧缺就像一个恶性循环，严重制约了哪吒汽车的发展。

技术创新不足

在技术创新的赛道上，哪吒汽车与头部新势力品牌的差距逐渐拉大，成为制约其发展的关键因素。以小鹏汽车为例，其在三电技术和智能驾驶领域持续投入大量资金和人力，取得了显著成果。

相比之下，哪吒汽车在技术研发上的投入相对有限，成果也不够突出。在三电技术方面，哪吒汽车的车型在能耗表现、续航里程等方面与竞品相比存在一定差距，难以满足消费者对高效能、长续航的需求。

在智能驾驶领域，哪吒汽车的发展步伐也较为缓慢，其智能驾驶系统的功能相对简单，仅能实现一些基础的驾驶辅助功能，与小鹏等品牌的高阶智能驾驶技术相比，存在较大的技术代差，无法为用户提供具有吸引力的科技体验，难以在市场中脱颖而出。

品牌定位模糊

哪吒汽车在品牌定位上一直处于模糊不清的状态，这也成为其在市场竞争中难以突破的瓶颈。品牌定位是一个品牌在消费者心中的独特形象和价值认知，清晰的品牌定位能够帮助品牌在市场中脱颖而出，吸引目标客户群体。

然而，哪吒汽车自成立以来，一直未能明确自己的品牌定位和核心价值，既想通过低价策略抢占市场份额，又试图进军中高端市场，这种摇摆不定的定位使得消费者对其品牌形象的认知十分混乱。

早期，哪吒汽车凭借哪吒 V 等低价车型，在中低端市场取得了一定的销量成绩，但也因此给消费者留下了 " 低价低质 " 的印象。当哪吒汽车试图推出哪吒 S、哪吒 GT 等中高端车型，向上突破时，消费者对其品牌的认可度并不高，难以接受其较高的价格定位，使得品牌在市场竞争中陷入了两难的境地。

售后服务不足

售后服务方面，哪吒汽车同样陷入了重重困境，让车主们苦不堪言，大量投诉案例不断涌现，犹如一面镜子，清晰地映照出其售后体系的严重缺陷。

媒体调查发现，哪吒官方客服电话长期无人接听，高德地图标注的杭州多家门店电话也无法拨通。实地探访显示，杭州未来谷用户中心旗舰店已闭店，钱塘梦马用户中心甚至被物业贴封条，店内车辆被上锁。部分尚在运营的售后中心坦言，质保期内车辆需自费维修，或需 " 无限期等待厂家配件 "。这些售后问题的不断发酵，犹如一颗重磅炸弹，让消费者对哪吒汽车的信任瞬间崩塌，品牌口碑也一落千丈。

曾经，哪吒汽车凭借较高的性价比吸引了众多消费者，可如今，售后的种种乱象让车主们深感失望和无助，大量车主的吐槽和抱怨，使得潜在消费者对其望而却步。这种信任危机犹如一把利刃，严重影响了哪吒汽车的未来销售，使得本就艰难的市场处境雪上加霜。

未来展望：生死一线，何去何从？

尽管哪吒汽车目前深陷困境，但在危机之中，也并非毫无转机。面对国内市场的激烈竞争和自身的种种问题，哪吒汽车积极寻求破局之道，将目光投向海外市场，同时在战略层面进行调整与变革，试图在困境中找到一线生机。

2024 年，哪吒汽车积极实施海外扩张战略，取得了一定的成绩。其海外市场累计销售近 3 万台，销售网络扩展至 184 家经销商，遍布东南亚、中南美等全球主要市场。然而，海外市场的拓展之路并非一帆风顺，哪吒汽车也面临着诸多挑战。

在技术层面，不同国家和地区对汽车的技术标准和法规要求各不相同，哪吒汽车需要投入大量的研发资源，对产品进行适应性调整和升级。在售后服务方面，如何在海外建立完善的售后体系，及时为当地消费者提供优质的服务，也是哪吒汽车需要解决的难题。

尤为严重的是，哪吒汽车在海外市场还遭遇了品牌形象危机。这一糟糕的成绩无疑给哪吒汽车的品牌形象蒙上了一层阴影，可能会对其在海外市场的后续销量产生负面影响。

同时，为了摆脱当前的困境，哪吒汽车在战略层面进行了一系列调整与变革。

在组织架构方面，哪吒汽车积极推进机构精简和层级优化。2024 年初，公司大幅压缩整合一二级部门，缩减部门层级，强化对人工智能大模型等工具的运用，旨在提高人效和运营效率。

在市场战略方面，哪吒汽车将重心转向海外市场 ，同时在国内聚焦优势车型的可持续运营。公司计划通过本土化的团队管理和生产模式，提升品牌在海外市场的认知度和用户满意度，力求在 2025 年实现海外销量翻倍。

在技术研发方面，哪吒汽车加大了投入力度，积极布局智能驾驶、三电技术等核心领域。公司还在香港设立了研发中心，计划未来五年内逐步投入约 32 亿人民币，开发本地化智能新能源汽车，以提升技术水平，为拓展全球市场提供有力支持。

在品牌建设方面，哪吒汽车着力重塑品牌形象，明确品牌定位。同时，哪吒汽车也在努力改善售后服务质量，建立完善的售后体系，加强与车主的沟通和互动，解决车主的后顾之忧，重塑消费者对品牌的信任。

这些战略调整与变革措施，是哪吒汽车在困境中寻求突破的积极尝试。

总结

哪吒汽车当前面临的困境是多方面的，销量暴跌、资金链紧张、技术短板、品牌形象模糊以及售后服务差等问题相互交织，形成了一个难以突破的困境。

未来，哪吒汽车能否成功逆袭，重塑辉煌，不仅关乎自身的命运，也将为整个新能源汽车行业的发展提供宝贵的经验和启示，让我们拭目以待。